十万块，是一个槛，本来一直是自主品牌的“地盘”。
不过情况已经逐渐在改变，很多合资品牌已经“放下脸”在抢夺这块肉了，也不太管“吃相”的事，比如常年打折的东风日产轩逸，括弧，必须是经典款（新款还是要跟合资产品打架的）。同时，再往上一些，就够得到常年打折的B级车，比如，迈锐宝XL，常年在12万左右就可以“捡到宝”了。
好在SUV市场的火热又帮了自主品牌一把，目前这个市场合资品牌还无力渗透，就算有10万元级别的产品，也都是微型、小型级别的产品，完全打不过自主品牌。
另一方面，自主品牌也早已非吴下阿蒙，产品力也都有很大的进步和提升。因此，小编特地为大家挑选了在10万元级别，那些口碑、质量都很好，买了不会吃亏的国产好车。这些车多半销量也不错，虽说保值率暂时还没有办法和合资产品一样，但相信也会逐步提升上来的。
其实车都是大家熟悉的车型，因此小编只要简单介绍一下，大家都懂，let’sgo！
哈弗H6
指导价：9.83万-12.80万元
最大卖点：销量最好的SUV车型，没有之一。卖不好，可以有各种理由，卖得好，那不需要理由吗？至少说明外观即便不出众也随大溜，动力肯定够用，口碑良好，配置丰富，三个字：有诚意；两个字：良心。
影豹
指导价：9.83万-12.80万元
最大卖点：外观足够漂亮，动力足够澎湃。6.95秒破百，这要在传统的燃油车时代，就已经跨进了7秒性能车的门槛。广汽传祺的产品，品质在自主品牌中还算是中上游的，新产品，也值得推荐。
帝豪
指导价：6.28万-9.18万元
最大卖点：足够便宜，足够可靠。落地都不到10万元，外观足够耐看，空间不能说大，动力也不能说强，但是家用也勉强凑活，累计销量已经超过了300万台。
长安欧尚X5
指导价：6.99万-10.29万元
最大卖点：又大，又便宜，关键还霸气……这外观不注意还以为是什么合资品牌（但肯定不是宝马X5），虽然名字依然山寨了一点，对外观、空间、配置有需求的，它都能满足。
嘉际
指导价：9.48万-13.98万元
最大卖点：10万元级别想要搞定MPV，可以选择的不多，它是其中一个。不过丐版的9.48万元是1.5TL3手动，反倒是1.8TD DCT标准型，指导价10.98万元，结合经销商的优惠，10万以内是有机会拿下的，1.8TL4+7挡双离合，6座，还能要求什么呢？
以上，就是小编认为口碑质量都很不错、值得推荐的5款10万级国产好车，但觉得大家对它们都很熟悉了，并没有展开仔细说动力、配置等等，如果你还有什么车型想了解的，欢迎来跟小编聊聊。
